设计飞行器,可以载人,但不是空间飞行器,或者是像钢铁侠那样的,我该...

1、从头学起，小学知识，中学知识，大学的基础课也不能少。专业课里面尽量把流体物理、结构力学等学好，数学也必须达到神级。概括来说就是你直到毕业也不会接触与飞行直接有关的东西，这样你才有可能从事于飞行器设计有关的工作。如果你现在就学短平快的东西，那只能是业余玩玩，最终一事无成。

2、从漫画的科幻设想，到美国正在进行的实体机研发，昆式战斗机正一步步向现实靠近，它不仅仅是一款飞行器，更是漫威世界中科技与艺术的融合，将在低空战场上扮演不可或缺的角色。昆式战斗机，它的每一次翱翔都预示着未知的战斗，它的存在，让漫威宇宙的天空更加精彩纷呈。

3、虽然这一次美国的这家公司遭遇失败，但是世界航天事业发展最迅速的还是当属美国，其实这个美国太空探索技术公司背后有很强大的科研力量，而且一直在探索商业载人计划，曾经就搭载4名航天员升空，前往国际空间站。所以这个公司还是有一定的实力的，而他的创始人就是马斯克。

4、飞行动力系统：目前有众多单人飞行器的项目在研并逐步接近实用（参见：美国单人飞行器飞行试验、个人喷气式飞行器）。按照思路可分为螺旋翼式、喷气式、火箭式等等。以钢铁侠的表现看，最接近火箭式，但火箭推进器靠固态或者液态燃料点燃推进，危险又累赘，对比钢铁侠的潇洒又轻松，没思路。

大众首款载人飞行器亮相,可运载四名乘客

肖特维尔补充说，如果未来有需要，SpaceX将保留生产更多载人龙飞船的能力，但她认为“机队管理更为关键”。目前，SpaceX计划将载人龙飞船的数量保持在四艘，并重复利用它们执行积压的载人飞行任务。

严格来说，飞机指具有固定机翼的航空器。20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行...A380为全机身长度双层客舱四引擎客机，采用最高密度座位安排时可承载850名乘客，在典型三舱等配置（头等-商务-经济舱）下也可承载555名乘客。

当地时间10月13日，美国蓝色起源公司的“新谢泼德”飞行器完成第二次载人太空飞行，整个飞行过程约10分钟。曾在美国科幻电影系列《星际迷航》中扮演柯克船长的现年90岁的威廉·沙特纳完成“太空旅游”。

月25日21时10分，长征二号F型运载火箭点火，神舟七号飞船在酒泉卫星发射中心升空。新华社记者李刚摄...这是神舟飞船第一次迎来3名乘客。

亿航载人飞行器能坐几个人呢?

1、亿航载人飞行器是一种低空自动驾驶的载人飞行器。 它是电动垂直起降（eVTOL）飞行器，能够搭载两名乘客。 该飞行器具备无人驾驶自动飞行的能力。 它的智能和便捷特性使其被誉为“空中的士”。

2、亿航载人飞行器目前就是亿航216，可以搭载两名乘客，最大载荷220kg。

3、亿航载人飞行器是低空载人自动驾驶飞行器，而且是电动垂直起降，能搭载两名乘客实现无人驾驶自动飞行，非常智能、便捷，所以被称为“空中的士”。

4、亿航216是一款亿航智能自主研发的、全球首创的纯电力低空载人级自动驾驶飞行器，单程可搭载2位乘客，每台价格大概30万美元左右，它作为一种空中公共交通工具，乘客不必自己买飞机，只需购买“打飞的”的机票就好。

5、亿航在无人机圈子里其实也算是个网红了。这家公司于2014年4月在广州成立，早期推出的Ghost无人机，特色在于使用手机app操控。这款无人机后来登陆海外众筹网站Indiegogo，获得86万美元的成绩。不过真正让亿航成为网红的并不是消费级产品，而是一款载人飞行器——亿航184。

6、再上分析：题主如果把xxxxkg换成 g，那么你这个图就是大疆无人机的一个原理图，这种四轴飞行器已经成熟商用了：四个螺旋桨，一个载重区。最初难点在于控制，但随着微电子工艺越来越发达，控制系统已经被攻克了，四轴飞行器结构简单，可靠性好，现在已经很发达了。

想用几个寒暑假做一架简易的可载人的轻型飞机,请问需要了解哪些知识...

1、这个特性决定了你的飞机必须是轻型骨架结构蒙皮。简单说就是用轻型材料搭建飞机骨架，就像用火柴棒搭建积木一样，是空心的，然后外面用蒙皮来包裹。这样可以大大降低飞机的自重，提高飞机升力。骨架的材料可以是铝合金，也可以是木头。这个你自己斟酌。蒙皮材料可以用油布或者其他不透风材料。

2、如果是个小型的简易飞机，别说摩托车的发动机了，就是个电机带个电瓶也可以的。你需要计算飞机起飞所需动力，是否能用摩托车发动机来满足。有很多小型飞机发动机都是和摩托车共用的，没问题的。如果是大型飞机的话，比如波音系列，空中客车等，摩托车发动机已经不行了，需要用更加强大的转子发动机，就是飞机翅膀上的大坨坨。

3、早期陆上飞机起落装置比较简单，只有三个起落架，而且在空中不能收起，飞行阻力大。现代的陆上飞机起落装置包含起落架和改善起落性能的装置两部分，且起落架在起飞后即可收起，以减少飞行阻力。改善起落性能的装置主要有起飞加速器、机轮刹车、减速伞等。 水上飞机的起落架由浮筒代替机轮。

4、吸气发动机包括燃烧剂箱在内都可随飞机多次使用，而发射航天器的运载火箭都是一次性使用。虽然航天飞机的固体助推器经过回收可以重复使用20次，其轨道器液体火箭发动机可以重复使用50次，但与航空器使用的吸气发动机比较起来，使用次数仍然是很少的。

5、鸭式布局是可以做成静安定的，只不过这样做起来通常不太经济。国内设计制造的轻型飞机AD200就是鸭式布局，且直接机械传动的 鸭翼和后置的水平尾翼都属于配平翼面。由于配平翼面通产展弦比都小于主翼，因此其上产生单位升力带来的诱导阻力都大于主翼，这就是配平阻力。

6、您稍加注意即可发现，航空技术主要是研制军用飞机、民用飞机及吸气发动机，航天技术主要是研制无人航天器、载人航天器、运载火箭和导弹武器，最能集中体现两者成果的是航空器和航天器。从航空器与航天器的重大区别上即可看出两个技术领域的显著差异。 第一，飞行环境不同。