高考体检专业受限04,05

高考体检受限专业代码04指的是裸眼视力任何一眼低于0者，不可以录取的专业；高考体检受限专业代码05指的是裸眼视力任何一眼低于8者，不能录取的专业。

高考体检二四五是指《普通高等学校招生体检工作指导意见》中体检表上专业受限问题指导意见中的第二大条中的第四和第五条内容。

答案：高考体检专业受限005指的是在高考招生过程中，某些专业因为考生体检结果中的某些指标不符合报考要求而被限制。具体哪些专业受限，取决于考生的体检结果和所报考院校及专业的具体要求。解释： 专业受限的概念：在高考招生中，不同专业对考生的身体健康状况有不同的要求。

上海各高校2002-2006的各专业录取分数线

1、文科最低录取线为641分，理科最低录取线为565分。2007 文科最低录取线为630分，理科最低录取线为637分。

2、可以在阳光高考网站进行查询，该网站为教育部高校招生阳光工程指定平台。打开网站以后点击院校库进入，然后在页面中点击不同区域的对应各个大学就可以查看到往年的各专业录取分数。具体的查看方法如下：在电脑的百度上输入阳光高考，找到其官方网站以后点击进入。

3、理科661分、文科626分 注：理科第一名、文科第一名均报考北京大学；自2003年起4年来北京市产生的文理科第一名中共有7位报考了北京大学。实现了专业零调剂，所有考生的专业志愿都得到满足。

4、年：报考人数510万，录取321万人，录取率为67%。2003年：报考人数613万，录取382万人，录取率为632%。2004年：报考人数729万，录取447万人，录取率为63%。2005年：报考人数877万，录取504万人，录取率为55%。2006年：报考人数950万，录取546万人，录取率为55%。

053H2G型护卫舰的设计特点

H2G型护卫舰的设计逐渐摆脱了中国系列护卫舰上的苏式舰艇设计风格，更接近欧洲的线型。其长宽比大约为2，低于其他国家的护卫舰，采用丰满的水线面和外飘的舰首和方楔形尾，这种线型船体能够提供较好的抗纵摇能力，在高海况航行时不至于埋首过深。

H2G型舰体有较宽的水线面，宽方艉，舰艏折角，水线以上舰体外飘，低长宽比（2），舷边圆弧过渡；长艏楼，全封闭中央桥楼，钢质舰体，铝合金圆弧形上层建筑，其侧壁内倾。主桅杆为塔式桅和桁格桅混合结构。该型舰最为明显的变化是建造工艺的改进。

在航海性能、隐蔽性和居住性方面，053H2G型护卫舰都有显著提升，具备了强大的防空、对海、反潜和电子战综合作战能力。 053H2G型护卫舰的所有动力装置、武器系统和作战情报指挥系统均为我国自主研发，展示了我国在80年代末90年代初护卫舰研制领域的最高水平。

其在航海性能、隐蔽性和居住性方面都有显著提升，具备强大的防空、对海、反潜和电子战综合作战能力。令人骄傲的是，053H2G的所有动力装置、武器系统以及作战情报指挥系统均为我国自主研发，体现了80年代末90年代初我国护卫舰研制的高水平。这款舰艇的研制成功，无疑标志着我国护卫舰研发达到了新的高度。

辽宁航空航天大学2015年录取分数线

北京航空航天大学属于985重点大学，在全国各省份的录取分数线都是非常高的，都要超出一本分数线80分左右。

最低录取线：一类线下15-20分，当然这是不太好的院的分数。想上航宇必须高出一类线，想上航宇最好的专业必须高出一类线几十分吧，想上机电必须在一类线下十分以上，想上机电最好的专业，必须在一类线左右。这是学校两大系的情况，不懂追问。

分。根据查询航空航天大学官网显示，沈阳航天航空大学2022年在辽宁省的录取分数线分别是533分（高校专项计划，选科要求：不限）、509分（普通类，选科要求：不限）、449分（中外合作办学，选科要求：不限）。

哪种飞机最安全

波音777飞机最安全排名第一 在发布致命机型排行的同时，该杂志还公布了全球安全机型排行，波音777飞机以1900万小时无致命事故的优异表现高居该排名的榜首。此外，旅客出行经常会碰到的空客A340、空客A330、波音737NG、波音76空客A320等也都在最安全机型排行榜上出现。

大型客机，尤其是经过严格安全认证的飞机，如波音和空客的飞机，通常被认为是最安全的。以下是对此结论的详细解释：飞机设计与安全认证 大型客机，如波音和空客的飞机，经过极为严格的设计和安全认证程序。这些飞机在设计阶段就考虑到了各种潜在的飞行问题和风险，并进行了大量的测试以确保其安全性。

根据百度百科显示，私人飞机是最安全的，遇见事故的概率极小。大家觉得飞机不安全的原因，一是飞得高，二是飞得快。飞得高摔下来基本上没有生存希望，那飞低点呢？造飞机本来的目的是要追求速度，追求速度就要有个宽阔安全的空间，近地有障碍物，反而会导致不安全。

大飞机与小飞机在安全性上没有本质的区别，它们都经过严格的设计和制造过程，以确保最高的安全标准。飞机的安全性主要取决于其设计、制造、维护以及飞行员的训练和经验等多个因素。从设计角度看，大飞机和小飞机都会经过详尽的安全分析和测试。