飞行器设计与工程专业是怎样的一门学科?

1、飞行器设计与工程是一门综合性的学科，它涉及到航空科学、力学、材料科学、电子技术等多个领域。这个专业的学生需要学习飞行器的设计、制造、测试和维护等方面的知识，以便在未来的工作中能够设计出安全、高效、经济的飞行器。

2、飞行器设计与工程是一门本科专业，属于工学大类中航空航天类专业，基本修业年限为四年。

3、飞行器设计与工程专业（代码 082501）属于工学大类，航空航天类。一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面，主要研究的是各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。

4、飞行器设计与工程是一门综合性的课程，涵盖了广泛的理论和技术内容。首先，学生们会深入学习材料力学，了解不同材料的特性和在飞行器设计中的应用。机械设计则是基础，它涉及到飞行器各个部件的设计原则和制造技术。理论力学和弹性力学是理解飞行器动态行为的关键，它们帮助学生剖析力的作用和物体的变形原理。

5、飞行器设计与工程专业是一门融合了航空航天科学技术的综合性学科，旨在培养具备飞行器设计、制造、试验、运行和管理等方面知识的高级工程技术人才。该专业的课程体系主要包括以下几个方面： 基础课程：涵盖高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理、大学化学等，为学生提供坚实的数学和自然科学基础。

航空航天概论论文

1、在1992年开始研制载人飞船之前，我国863高技术航天领域的专家们曾为研制哪种运输器这个问题进行了几年的研究，即对从研制飞船起步和越过载人飞船直接发展航天飞机的多种技术方案进行了充分的论证、比较和分析，甚至还激烈地争论过。

2、航空航天材料的进展取决于下列3个因素：①材料科学理论的新发现：例如，铝合金的时效强化理论导致硬铝合金的发展；高分子材料刚性分子链的定向排列理论导致高强度、高模量芳纶有机纤维的发展。

3、近年来，学院的研究生论文表现出色，荣获全国百篇博士学位论文1篇，并提名2篇，充分展现了其在学术研究方面的深厚实力。教学方面， 《航空航天概论》作为全国精品课程，深受学生和教师的好评。学院的飞行力学、材料力学和《空气动力学》也分别被评为北京市精品课程，证明了其在基础教育领域的卓越品质。

4、近年来，我院获得全国百篇博士学位论文 1篇，提名2篇。《航空航天概论》为全国精品课程，《飞行力学》、《材料力学》和《空气动力学》是北京市精品课程。学院三次获得北航“冯如杯”学生课外科技竞赛团体第一名，获全国大学生“挑战杯”一等奖多项，多人次在全国力学、数学、物理竞赛中获得一等奖。

5、讲授《航空航天概论》、《微小型飞行器设计实验》、《飞行器设计原理》（北京大学）等本科课程以及《飞行器总体综合设计》、《飞行器多学科优化》、《航空航天工程实验》等研究生课程。

2006年上海大学博士学位论文内容简介

年上海大学博士学位论文涵盖了多个学科领域，旨在深入探讨科技前沿问题。以下是部分内容的简介：企业组织虚拟化现象研究：论文分析了网络信息技术进步如何推动企业结构变革，通过研究网络社会中的企业流动空间与组织结构的关系，揭示了企业虚拟化的因果机制。

市委组织部副部长陈皓同志宣读了市委、市政府相关干部任免决定，金东寒同志任上海大学党委书记，即校长一职。补充个人资料：金东寒，汉族，1961年1月出生于黑龙江绥化，浙江新昌人，1984年3月加入中国共产党，1984年9月参加工作，1989年毕业于中国舰船研究院并获博士学位，2009年12月当选为中国工程院院士。

尚晓进，是上海大学外国语学院的一位资深教师，担任副教授和硕士生导师。他于1997年在安徽大学取得了英语语言文学专业的硕士学位，并在学术道路上不断攀登，于2002年又在享有盛誉的上海外国语大学获取了英语语言文学专业的博士学位。

上海大学管理学院依托上海国际化大都市的地域优势和学校人才引进政策的大力支持，积聚了较为雄厚的师资力量。学院现有专业教师100人左右，其中中国工程院院士1名（刘源张）、教授、副教授近40人、现有专业教师中大多数拥有博士学位，包括一些日本，美国等大学商学院的海归博士（如美国普度大学管理学院等）。

前不久，一篇十几年前的博士论文后记同样打动了无数人。文章的作者是北京大学博士肖清和，他讲述了自己从一个放牛娃到北大博士的历程。肖清和2009年7月获博士学位，这一博士论文入选了教育部、国务院学位委员会批准的全国优秀博士学位论文。上海大学文学院官网显示，肖清和现为上海大学历史系教授。