海恩法则的定义和启示

1、海恩法则是指当一个组织或系统中出现一次严重事故时，通常存在许多与之相关的其他小型或轻微的事故或隐患。启示如下：事故是可以预防的：海恩法则告诉我们，事故并不是偶然发生的，而是可以通过对一系列微小问题的观察和分析，采取相应的措施进行预防的。

2、“海恩法则”启示的是一项制度、一条规定、一个流程，都要照章办理。怕麻烦、图省事，工作中就会心存侥幸，偷工减料。或许一次、两次操作没有问题，但是习惯成自然，久而久之，不规范的操作就会带来极大的隐患，一旦外部因素触发，就会造成事故的发生。海恩法则的应用场景。

3、“海恩法则”启示：一项制度、一条规定、一个流程，都要照章办理。怕麻烦、图省事，工作中就会心存侥幸，偷工减料。或许一次、两次操作没有问题，但是习惯成自然，久而久之，不规范的操作就会带来极大的隐患，一旦外部因素触发，就会造成事故的发生。

北欧联合航空751号班机事故事故影响

事故调查组对北欧联合航空751号班机事故进行了深入分析，发现了一系列问题和改进点。其中，要求北欧航空进行重要变革，即改进员工在飞机除冰后的检查程序。

新的规定要求地面人员必须在除冰完成后用梯子爬上机翼并用手检查除冰效果，确保没有透明的冰留在机翼上。北欧航空意识到驾驶员不了解自动推力恢复系统是事故原因，又发现多数飞行员不了解自动推力恢复系统，于是对所有飞行员进行培训，确保再次发生此类情况是飞行员会正确处理，避免此类事故。

年12月27日，北欧航空751班机，是一班飞往哥本哈根的早班机。计划由斯德哥尔摩阿兰达机场飞往哥本哈根，起飞后一分半钟因双引擎失效，在机场以东15公里的树林中空地迫降，飞机损毁，机上122名乘客，7名机组人员全部生还，其中92人受伤。

昆明飞机坠落在什么地方

事件概述：2020年12月27日，昆明至南宁的MU5737航班不幸发生坠毁事故，坠落于广西柳州市城中区一小区内，导致严重人员伤亡。这一悲剧引起了全国的关注，并促使公众对航空安全问题进行深刻反思。 事故原因：根据官方调查，此次飞机坠毁的直接原因系起落架在飞行中发生断裂，导致飞机失去控制。

时16分飞机从昆明长水机场起飞，64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降，坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。据监控记录显示，飞机当时机头朝下，径直坠落到地面，发生剧烈爆炸。

东航5735在2022年3月21日坠落。2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型客机（注册号B-1791），执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场国内定期客运航班。13时16分飞机从昆明长水机场起飞，64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降，坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。

航空安全知识要点

1、【飞机上的十大安全常识】要注意的就是“选择直飞班机”。统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。

2、坐飞机全程最好都绑安全带，因为风切变来无影去无踪，万一碰上飞机急速掉个几百米很正常！发生空难的时候，机组人员是要陪死的，没有人会跳伞离开。

3、按顺序登机和下机，进入机舱内对号入座；听从机上工作人员的安排，系好安全带，不要随意更换座位；认真阅读机上的安全须知，了解机上的安全设施、设备及其位置；弄清所坐位置到安全出口的路线和距离。

4、您需要掌握以下知识： 航空安全法律法规：了解国家和国际航空安全相关的法律法规，包括民航法、民用航空器适航规定、国际民航组织公约等。 航空器结构和系统：了解航空器的结构和各种系统的原理和运行方式，包括机身结构、动力系统、飞行控制系统、氧气系统、油料系统、电气系统等。

航空事故逃生自救原则

1、飞机失事如何自救逃生 系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势 在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。

2、澳大利亚教授盖里尔研究了105次坠机事件及2000多名幸存者的受访记录，总结出了6条自救方法： 别与家人分开 如果与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，这很危险。对一个4口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。

3、若飞机在海洋上空失事，要立即穿上救生衣。在飞机撞地轰响瞬间，要飞速解开安全带，朝着外面有亮光的裂口全力逃跑。飞机因故紧急着陆和迫降时，在机上人员与装置基本完好的情况下，要听从工作人员指挥，迅速而有秩序地由紧急出口滑落地面。

4、学会解开安全带。我们乘坐飞机时需要打开插销才能解开安全带逃生。5：听从乘务员的指挥。当飞机组人员组织乘客疏散的时候，一定要听从乘务员的指挥，不要无脑行动。6：脱掉高跟鞋和高筒丝袜，丢弃行李尽快逃生。7：如果舱内着火，乘客不要大喊大叫，保持冷静带好氧气面罩。

航空事故自救手册

航空事故自救手册 自救 登机后，注意熟悉机上安全出口位置。飞机起飞着陆时必须系好安全带飞行途中也应按要求系好。 所有的飞机在客舱的前部、中部和后部都有紧急出口。在紧急情况下，客舱内所有的红色出口指示灯和白色通道指示灯会自动亮起。要按照指引从最近出口撤离且不携带任何物品。

首先，在上飞机后，要记住乘务员所讲的注意事项，发生事故时也要听乘务员指挥，保持冷静。其次，要系好座椅的安全带，并且要知道怎么解开安全带，在危急时刻做出反应。在乘坐过程中，记得看安全手册，知晓相关的知识。乘客要清楚救生衣和氧气面罩的位置，并了解氧气面罩的用法。

但不少对逃生常识一知半解的旅客怀有侥幸心理，对起飞前空姐的演示和机上的逃生手册视而不见，一些惯坐飞机的旅客对逃生设备的使用方法也不熟。所谓飞机的“黑色10分钟”，是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分钟。但事故一旦发生，留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟这么长。

稳定情绪。飞机出事故后首先不要惊慌，要冷静，仔细观察里面的情况，找到出口的位置，一般来说飞机出事一分钟逃生最佳时间，距离出口越近越能快速逃生。服从航空人员安排。发生意外时，要听从乘务员的指示，如果是和家人一起，不要与家人分开，学会自己解开安全带，背朝飞行的方向那样会更加的安全。

内容预览：您下载的该电子书来自：TXT书库怀斯曼生存手册作　者：[英]约翰·怀斯曼内容摘要：本书为英国皇家特种部队绝境求生的秘密，是掌握现代人自救、自我保护的生存技巧。