2023北京航空航天大学飞行器设计考研招生分析、参考书、复试线、报录...

飞行器设计与工程专业主要研究航空航天飞行器设计相关知识，涉及飞行器的总体、结构、外形设计等领域。专业课程包括飞行器总体设计、气动弹性设计与控制、飞行器适航设计、飞行力学与飞行控制、飞行仿真、飞行安全与适航评估等方向。考试科目包括思想政治理论、英语或俄语或日语、数学一以及力学基础。

分。根据查询北京航空航天大学官网显示，2023年北航飞行器设计研究生录取分数线为260分。北京航空航天大学，简称北航，位于首都北京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学。

北京航空航天大学在海南录取分数线为综合742分。北京航空航天大学在四川录取分数线为理科674分、文科606分。北京航空航天大学在辽宁录取分数线为物理类673分、历史类630分。北京航空航天大学在天津录取分数线为综合671分。北京航空航天大学在陕西录取分数线为理科668分、文科618分。

北京航空航天大学2023年在北京市（普通类本科批）最低录取分数为：综合类660分。北京航空航天大学2023年在北京市（中外合作办学本科批）最低录取分数为：综合类640分。北京航空航天大学2023年在北京市（女生本科提前批A段）最低录取分数为：综合类581分。

北京航空航天大学 北京航空航天大学能源与动力工程学院，原名航空发动机系，是北航 1952 年建校时最早成立的、也是北航最具航空航天特色的院系之一。

北京航空航天大学飞行器设计专业考研分享?

以一个上岸人的经历来看，历年来飞行器设计学硕是录取分数最高的，报录比也是在8；1到10；1之间，前些年基本都在340分左右，但是去年由于报考人数较多，录取最低分在352分，所以想要报这个专业的话还是需要综合考虑自身实力。

考研要考的数学是高等数学，只要你把高等数学这关，当然还有英语、政治和专业课通过了基本上就可以了，至于导师要不要你们学应用数学就得看导师的研究方向了，但研究哪些方面，你就得知道哪些方面。

和信息类专业（计算机、电子信息工程、软件工程、自动化等）偏软的专业比，航空航天类专业的就业薪资确实有一定差距，本科飞动专业就业比较困难，因此大部分同学选择深造（国内国外都有，国外美国比较少，欧洲偏多）。

比较难，都喜欢招本校本专业的学生。但也不是毫无机会，如果分足够高，又能在面试中给老师留下好印象，还是很有希望的。但总的来说，不建议把它作为唯一选择，毕竟很有风险。想来北航学航空的话，还可以报考飞行器环境与生命保障专业，或是低温制冷专业。

北京航空航天大学的飞行器设计与工程专业

1、北京航空航天大学的一个王牌专业：飞行器设计与工程。北京航空航天大学是一所理工类大学，飞行器设计与工程专业主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能， 包括飞行器总体、结构、外形的设计等，涉及数学、力学、机械学等相关领域。

2、北京航空航天大学的王牌专业排名：飞行器设计与工程专业全国排名第三。飞行器设计与工程专业的基本定义：飞行器设计与工程专业一般指飞行器设计与工程。 飞行器设计与工程是中国普通高等学校本科专业。

3、北京航空航天大学宇航学院在学科建设上拥有深厚的底蕴，尤其在航天领域的专业设置上独具特色。首先，航天飞行器与导弹技术系的飞行器设计与工程（航天工程）专业，作为国家重点学科，专注于航天飞行器的研究，涵盖了人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器和各类运载工具，如火箭、航天飞机等。

4、我是学的飞行器设计与工程专业，也就是5系航空科学与工程学院的这个专业。这个专业主要是航空方向的。此外15系宇航学院有飞行器设计与工程（航天工程），方向是航天的。北航就业率很高，尤其是航空航天专业，几乎100%就业。

5、北京航空航天大学（简称北航）是中国著名的航空航天类高校之一，其航空航天专业一直以来都在国内外享有很高的声誉。北航航空航天类专业涵盖了飞行器设计与工程、航空航天工程与力学、飞行器环境与生命保障工程等多个方向。

6、飞行器设计与工程专业就业方向 本专业学生毕业后可从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。