航摄过程中,影像采样时间间隔与飞行高度、拍摄速度和扫描速度、摄像机的像元大小、地面目标的分辨率要求的因素相关。飞行高度:通常采样时间间隔会根据航拍设备的像元大小与飞行高度进行选择,飞行高度越高,需要采用更小的采样时间间隔进行航拍。
地面采样间隔是相邻像素中心的距离,地面采样间隔受限于空间分辨率。像片上的像点是连续分布的,但在影像数字化过程中不可能将每一个连续的像点全部数字化,而只能每隔一个间隔读一个点的灰度值,这个过程称为采样。相邻两次采样间的时间间隔或空间间隔即为采样间隔。
【答案】:C 影像分辨率。影像分辨率是决定影像对地物识别能力和成图精度的重要指标。对于数字航空影像或航天遥感影像而言,影像分辨率通常是指地面分辨率,一般以一个像素所代表地面的大小来表示,即地面采样间隔(GSD),单位为米/像素。
、航空摄影测量中,因地面有一定高度的目标物体或地形自然起伏所引起的航摄像片上的像点位移称为航摄像片的( )。
在摄影测量中,地面分辨率是指航摄影像上一个像素所代表的地面大小。它通常用地面采样间隔(Ground Sampling Distance, GSD)来表示,单位为米/像素。
根据测绘法中有关测绘资质管理的规定、行政许可法有关规定,以及《测绘资质管理规定》、《测绘资质分级标准》,确认从事测绘活动单位的测绘资质证书的合法性和所从事测绘活动的合法性,确认从事测绘活动的单位有关测绘资质管理义务的履行情况,并分析界定有关法律责任。
航空摄影测量,一种通过飞机搭载航摄仪器从空中对地面进行连续拍照的技术,其目的是通过结合地面控制点的测量、详细描绘和立体地图制作,形成精确的地形图。这项工作主要分为外业和内业两部分。在外业阶段,首要任务是像片控制点的联测。
航空摄影测量指的是在飞机上用航摄仪器对地面连续摄取像片,结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤,绘制出地形图的作业。
航空摄影测量 aerophotogrammetry 在航空器上拍摄地面像片、获取地面信息,测绘地形图的作业。航空摄影测量单张像片测图的基本原理是中心投影的透视变换,立体测图的基本原理是投影过程的几何反转 。航空摄影测量的作业分外业和内业。
以下是摄影测量中常见的一些名词解释:相机:在摄影测量中,用于获取航空影像的相机称为航空相机。航空相机通常包括感光元件(即底片或数字相机)、透镜、机械结构等。外方位元素:用于确定地面空间中每张照片的朝向,包括摄影中心的地理坐标和相机姿态(即旋转角度和方向)等。
摄影测量与遥感是两种重要的地理信息获取和分析技术。摄影测量利用摄影影像数据来测定目标物的形状、位置等,包括航空、地面、非地形、全息、扫描电子显微等不同类型的测量。遥感则通过遥感器收集电磁波信息,研究目标物的性质和变化,涉及航空、航天、地面、多谱段、主动被动等多种方式。
空间前方交会名词解释介绍如下:空间前方交会是由立体像对中两张像片的内、外方位元素和像点坐标来确定相应地面点的地面坐标的方法。具体来说,利用立体像对两张像片的内方位元素、同名像点坐标和像对的相对方位元素(或外方位元素)解算模型点坐标(或地面点坐标)的工作,就被称为空间前方交会。
1、航空像片上的影像是由于地物各部分反射的光线强度不同,使感光材料上感光程度不同,形成各部分的(黑、白)色调不同所致。感光材料(不论是感光片或印像纸)主要是由感光乳剂层和片基构成。感光乳剂层由卤化银、明胶和增感染料组成。
2、航空摄影成像是通过成像设备获取物体的影像技术。传统摄影成像利用光学镜头和放置在焦平面的感光胶片记录物体影像。而数字摄影则采用放置在焦平面的光敏元件,通过光/电转换,以数字信号记录物体影像。
3、航空摄影 摄影成像是通过成像设备获取物体的影像技术。传统摄影成像是依靠光学镜头及放置在焦平面的感光胶片来记录物体影像。数字摄影则通过放置的焦平面的光敏元件,经光/电转换,以数字信号来记录物体的影像。
航空像片是地面的中心投影,受地面起伏和像片倾斜的影响,像片上各处影像比例尺会不一致。
各种航空像片都是以色调或色彩以及由它们组合成的形态特征反映地物反射的0.3-3μm波段的电磁波信息,因此,影像色调或色彩是地物反射波谱特性的显示,是从波谱学识别地物的重要解译标志。 色调指黑白像片上影像黑白深浅的程度,是地物反射的电磁波与感光胶片产生光化学反应的记录。
彩红外航空像片。彩红外航空摄影像片是城市遥感最常用的信息,这种像片在摄影时滤去可见光中的蓝光,同时对近红外线进行增强,因成像后地物的色彩和人的肉眼直接观察到的不一样(如植被是红色),故也称假彩色(或伪彩色)航空像片。
表示方法的差别:航片表达更直观、具体,地形图几何精度高,但不直观,不具体。投影方式的差别:航片是地面景观的中心投影,是地物反射光线通过镜头中心投影在像片上形成的地面透视形象;地形图是地面景观的正射投影,每一处比例尺都相同。
像片倾角:在摄影瞬间摄影机轴发生了倾斜,摄影机轴与铅直方向的夹角称为相片倾角,不大于2°,最大不超过3°。航线弯曲:受技术和自然条件限制,飞机往往不能按预定航线飞行而产生弯曲,造成漏摄或旁向重叠过小从而影像内业成图。一般要求航摄最大偏距与全航线长之比不大于3%。
摄影测量行带区分像片:航空摄影测量所获取的影像,不同的精度可以看清不同的物体。(1) 影像地面分辨率优于20cm可以做1:2000比例尺测图等项目,影像上可以识别静止的汽车等物体。(2) 影像地面分辨率优于10cm可以做1:1000比例尺测图等项目,影像上可以识别静止的电动车等物体。
分工法,也称微分法,是按照平面和高程分求的原则进行测图的一种方法。使用的主要仪器是立体量测仪。它是根据竖直摄影像对,量测左右视差较和在右方像片上勾绘等高线的一种仪器。然后用投影转绘仪把在像片上勾绘的等高线以及调绘的地物,进行分带投影转绘成地形图。
转绘像片上的线划,如野外测量或立体量测仪在像片上绘制的等高线,常用投影转绘仪,它由光学投影器组成。由于投影器的主距通常与摄影机主距不匹配,这也被归类为第二类型的纠正任务。在地形起伏明显的区域进行像片纠正时,如果地形引起的投影误差超过预设阈值(例如±0.5毫米),则需要进行分带纠正。
解析摄影测量: 关键技术一为大范围测定点的一种精确方法,通常采用的平差模型有航带法,独立模型法及光束法。关键技术二为采用数字化影像,在计算机上用数字摄影测量系统实现各种数值和图形和影像处理,研究目标的几何和物理特性,从而获得各种形式的数字产品和可视化产品。
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