北斗导航杨慧简介?

1、杨慧，女，汉族，中共党员，中国航天科技集团公司北斗导航卫星系统总设计师。

2、总结表彰大会上，北斗二号卫星总设计师杨慧莅临现场，以“北斗——自强之路”为主题，讲述了北斗系统建设过程中的历史变迁，以及科技人员的心路历程。 从北斗一号到北斗三号，历经二十多载，杨慧总设计师带领航天人克服重重困难，攻克一个又一个难关。随着北斗三号最后一颗导航卫星成功发射，北斗全球卫星导航系统实现了全球组网。

3、在这支100余人的团队中，35岁以下人员占70%以上，自2004年9月北斗卫星导航系统立项以来，短短8年间，研制团队在工程总设计师孙家栋院士。

4、自2004年北斗卫星导航系统立项以来，该研制团队在工程总设计师孙家栋院士的领导下，成功突破多项关键技术。 火箭系统总指挥为岑拯，总设计师是姜杰；卫星系统总指挥为李长江，总设计师是谢军和杨慧。

5、中国航天科技集团北斗卫星导航系统研制团队是一支年轻且充满活力的队伍，由100多人组成，其中35岁以下人员占比高达70%。

特斯拉和反重力飞行器

第三个预言，特斯拉预言反重力飞行器，也有很多人把它称之为碟形飞行器在1911年的时候，特斯拉称自己在研究一种反重力飞行器，他描述它称ldquo这个飞行器是没有翅膀，也没有推进器的，并且可以在空中绝对静止即使。

特斯拉和反重力飞行器 人类能够发明出穿越时空之门的飞行器吗，在1911年科学家尼古拉特斯拉开始研究颠覆认知的飞碟，他研究的飞行器不用推进器没有翅膀并且能够在空中绝对静止。

反重力原理 用两个特斯拉线圈，并在中间放置靶子，例如重物。然后重物受两个特斯拉线圈的鼓动，亦即是在靶子身上有一个互相抗衡的电磁场，电磁力在互相抵制，而当重力位能产生时便形成了重力。

难点大概有三点，第一点就是因为特斯拉的飞行器蓝图还只是理论概念，没有实际的实例支撑， 必然有着较大的不稳定性，如果要将它真正研发出来，需要不断地试错调整，进行方方面面切合实际的更进一步的改造， 要在无数次失败的经验积累下才能成就一台成功的反重力飞行器。

并且，偷走了他的部分手稿，后来，在特斯拉去世之后，美国政府将其整理为特斯拉文件，是FBI最高等级的绝密档案。有人说，这里面就藏着飞碟的奥秘。因为特斯拉在晚年所研究的一个领域，就是反重力飞行器。

第一个猜测是因为笔记中提到了反重力飞行器，特斯拉咋去世前，曾经发表过几篇专门针对反重力飞行器的研究报告，从报告中我们可以看到，特斯拉所描述的这种反重力飞行器是没有翅膀的，也不需要借助外力进行推进，在空中可以始终处于绝对静止的状态，就算是风再大，它依然可以保持静止不动。

自制载人飞行器是否需要申请专利

自制载人飞行器专利很重要，主要在以后走向市场，必须要有自己的专利。按照我国专利法的规定，专利共分为发明专利、实用新型专利和外观设计专利三种类型： a.专利法所称发明：是指对产品、方法或者其改进所提出的新的技术方案。

杜文达有了这笔巨款后，他心中埋藏的梦想被撩拨，他决定要亲手制造出一架UFO飞行器。他花费了七年的时间，利用大量关于碟形飞行器的垂直升降、水平飞行实验数据，获得了碟形飞行器的专利。

大众汽车集团（中国）发布首款电动垂直起降（eVTOL）载人飞行器原型机——V.MO。 城市空中交通将成为未来移动出行领域的重要细分市场，集团在华推出空中移动出行项目，首阶段以追求创新科技体验的中国高净值客户为目标群体，打造全新高端出行理念。

他们说，不管怎样，只有获得专利权之后，他们才能发表他们飞行器的详细说明。 奥佛-莱特和韦伯-莱特两兄弟本来经营自行车，对机械制造技术十分在行，是当时众多的飞行爱好者之一。他们从1896年开始研究飞行，并立志制造出一架用引擎驱动的飞机来。

反重力飞行器

反重力引擎是利用空间压缩，前面的空间压缩，后面的空间膨胀。其实空间是不可能压缩的，压缩的是空间中的暗物质。采用的也是涡旋，让暗物质旋转，在前面产生一个真空中的真空，后面产生一个真空中的暗物质高压喷射。其作用与无叶风扇是一样的，在前面产生一个低压区，在后面产生一个高压。

第三个预言，特斯拉预言反重力飞行器，也有很多人把它称之为碟形飞行器在1911年的时候，特斯拉称自己在研究一种反重力飞行器，他描述它称ldquo这个飞行器是没有翅膀，也没有推进器的，并且可以在空中绝对静止即使。

反重力飞行器的主要原理是利用引力场的变化来消除物体自身的重力。通过一种能够产生强大引力场的设备，将引力场的方向逆转，即可实现反重力效果。这种设备通常被称为反重力发生器，它能够制造出类似于黑洞的引力场，使物体自身的重力相对于这个场变成负数，从而实现离地飞行。