Phantom Ray的设计初衷是为了支持各种潜在的作战任务,包括但不限于情报、监视和侦察活动。它具备压制敌方防空系统的功能,同时也可以执行电子攻击任务,为地面部队提供关键的战场支持。此外,它还被设想能够进行自主空中加油,显著增加其在空中的持久性和活动范围。
在2010年5月10日,波音公司发布了一则振奋人心的消息,他们宣布推出了一款具有先进技术试验功能的战斗机级别的无人机系统——幻影射线无人驾驶飞机。这款无人机被赋予了Phantom Ray的名称,标志着波音公司在无人机领域的又一重大突破。
魅影射线是美国波音公司推出的一款无人机系统。波音公司网站2010年5月10日报道,波音推出战斗机大小的先进技术试验平台——Phantom Ray(幻影射线)无人机系统。Phantom Ray定于2010年夏天开始滑行试验。
”“幻影射线”在设计上充当一个先进技术测试平台同时支持情报收集、监视和侦察、抑制敌方防空火力、电子攻击、空袭和自行空中加油等任务。
幻影射线无人飞机的生产涉及到多个关键组件供应商。通用电气航空公司为其提供了推进系统和动力分配方面的技术支持,确保了无人机的动力核心稳定运行。霍尼韦尔公司以其专业的制动系统为这款无人机提供了安全保障,保证了飞行过程中的精确制动性能。
这是一款全能喷气式飞机,最多可载6人,功能多样,包括灭火、救援、巡逻、运输,甚至为队长村松提供个人服务。经过岩本博士改造后,它具备了大气层外飞行的能力。机上装备有导弹、炸弹和火箭弹,后来还配备了火星133号射线枪的发射口,使其更接近于武装运输机的定位。
这种设计的巧妙之处在于它融合了直升机和固定翼飞机的优点,提升了飞行范围和性能。此外,由于旋翼在不同飞行阶段有不同的功能,X-50A在空中具有较低的信号特征值,提高了隐蔽性。同时,其高速飞行的生存性也得到了显著增强,这使得“蜻蜓”无人机在军事和科研领域具有很高的实用价值。
X-50A 机长 39 米,机高 98 米,顶部旋翼直径 66 米,机鼻前翼翼展为 71 米,重量为 662 千克。X-50A 可以在没有任何机场辅助设施的地方起降,如海滨地区、城市中心等,其最终研制目标是成为一种由有人机控制的无人驾驶垂直起降飞机。
在没有其它条件的情况下,它是最简式,不可进一步计算。
这款幻影射线无人机的设计旨在展现波音公司在航空科技上的前沿实力。它的大小堪比战斗机,但却无需人类驾驶员,完全依赖于先进的自动化技术和远程操控。这不仅体现了波音公司在无人飞行领域的创新精神,也预示着未来战争形态可能发生的深刻变革。
今年夏天,波音公司即将启动Phantom Ray无人飞机的滑行试验,这是其研发进程中的重要里程碑。在去年12月的首次飞行测试后,预计在接下来的约6个月内,这款无人机将进行多达9次的飞行演练,以进一步完善其性能和能力。
幻影射线无人飞机的生产涉及到多个关键组件供应商。通用电气航空公司为其提供了推进系统和动力分配方面的技术支持,确保了无人机的动力核心稳定运行。霍尼韦尔公司以其专业的制动系统为这款无人机提供了安全保障,保证了飞行过程中的精确制动性能。
魅影射线是美国波音公司推出的一款无人机系统。波音公司网站2010年5月10日报道,波音推出战斗机大小的先进技术试验平台——Phantom Ray(幻影射线)无人机系统。Phantom Ray定于2010年夏天开始滑行试验。
1、“暗星”隐身无人机的研制计划,最初是在一个名为“845项目管理局”的拨款下,由美国国防部局统研究计划局(ARP)负责制订的,属于原型武器发展项目。1994年6月20日,该计划的论证工作完成,按照合同要求,“暗星”无人机的研制工作的主要任务为洛克希德和波音公司两家主承包商所平分,各占50%。
2、“暗星”隐身无人侦察机的研制始于1994年,由美国国防部局统研究计划局负责,最初在“845项目管理局”资助下启动,是作为原型武器发展项目的一部分。洛克希德和波音公司作为主承包商,分别承担飞机机体和相关系统50%的研制任务。波音负责机翼和自动控制系统,而洛克希德则负责机身和机载系统的研发。
3、年6月1日,由美国洛克希德公司、马丁公司和波音公司联合研制的世界上第一种隐身无人机——“蒂尔”-3(绰号“暗星”),在美国加利福尼亚州的洛克希德公司斯昆克工厂公开展出。该机外形奇特,机翼硕大,机身扁平,有头无尾。
同时,MQ-28A无人机还应用了人工智能技术,能自主完成既定的作战任务,无须人工进行过多的干预。
美国空军的NGAD计划中,通用原子的Gambit系列和克拉托斯的XQ-58A都有望成为主导。MQ-28A作为波音的贡献,与这些无人机共同塑造了战术航空的未来格局,预示着无人机技术在空中优势争夺战中的关键角色。
大韩航空在UCAV展示区首次展示了三架KUS-LW韩国无人系统-忠诚僚机概念模型,其外形类似于MQ-28A“幽灵蝙蝠”无人机。
蜂鸟无人机,一种由美国国防部高级研究计划署关注的超微型扑翼机,其研发进程并非一帆风顺。项目经理马特·坎农指出,推进系统和控制系统是目前面临的两大主要挑战。
而在这次航展当中,出现了一款小到极致叫做蜂鸟的无人机。从外观来看,这款无人机和直升机外形类似,但采用单旋翼布局,和一个成年人手掌长度差不多。而他的重量,也仅仅只有35克。
值得注意的是,蜂鸟的所有镜头都能实现1080P高清图像的实时传输,可靠的图像传输距离在2公里以上。这一性能已经达到世界先进水平,传输的图像将呈现在液晶终端上,操作人员可以通过按钮、手柄和摇杆进行控制。
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